ولې د نیوماتیک سلنډر بدن د المونیم څخه جوړ شوی؟

د انجن ډیری بلاکونه د المونیم الیاژ (6063-T5) څخه جوړ شوي دي.د کارونې له نظره، د کاسټ نیوماتیک سلنډر ټیوب (د المونیم لخوا جوړ شوی) ګټې لږ وزن، د تیلو سپما او د وزن کمول دي.په ورته بې ځایه کیدو انجن کې، د نیوماتیک سلنډر ټیوب (د المونیم لخوا جوړ شوی) انجن کارول کولی شي شاوخوا 20 کیلوګرامه کم کړي.د هر موټر وزن 10٪ کم شوی، او د تیلو مصرف له 6٪ څخه تر 8٪ پورې کم کیدی شي.د وروستيو معلوماتو له مخې، د بهرنيو موټرونو وزن د پخوا په پرتله له شل سلنې څخه تر ٢٠ سلنې پورې کم شوى دى.د مثال په توګه، فاکس یو بشپړ المونیم الیاژ مواد کاروي چې د بدن وزن کموي پداسې حال کې چې د انجن یخولو ته وده ورکوي، د انجن موثریت زیاتوي او ژوند اوږدوي.د تیلو سپمولو له نظره، د تیلو په سپمولو کې د کاسټ المونیم انجنونو ګټې خورا ډیر پام ځانته اړولی دی.
په هرصورت، د موادو په لګښت کې بدلون ډیر ګران دی.د موادو قیمت او پروسس کولو ټیکنالوژۍ کې د توپیر له امله، د نیوماتیک سلنډر (د المونیم لخوا جوړ شوی) انجن کارولو قیمت به په طبیعي توګه د کاسټ اوسپنې انجن څخه لوړ وي.پدې مرحله کې ، دا روښانه ده چې د کاسټ اوسپنې انجن سلنډر غالب دی.
سلنډر د ټیټ فشار نیوماتیک لیږد له امله د المونیم یا المونیم الیاژ څخه جوړ شوی ، په عمومي ډول د 0.8 mpa څخه لوړ ندی ، او د المونیم الیاژ سلنډر له فشار څخه ډک دی.د هیدرولیک لیږد فشار د 32 mpa یا حتی لوړ دی، او د المونیم الیاژ موادو قوت نشي زغملی، نو د هیدرولیک سلنډر اصلي برخه د فولاد څخه جوړه شوې ده.
کوچني کمپیوټرونه اکثرا د المونیم الیاژ کاروي، ځکه چې د کار فشار خورا لوړ نه دی، او د المونیم په تودوخې او اکسیډیشن کې لږ بدلون شتون لري، او د لویو کښتیو انجنونه د نورو الیاژونو څخه کار اخلي، د هیدرولیک سلنډر لوړ فشار لري، او ډیر د تیلو لیږدونکي مایعات، اساسا کار کوي. د اکسیډیشن نیوماتیک سلنډرونو په پام کې نیولو ته اړتیا نلري (د المونیم لخوا جوړ شوي) لږ وزن لري، ټیټ لګښت لري، او کولی شي د هوا د سختوالي اړتیاوې پوره کړي.د تیلو مالیکولونو د ننوتلو وړتیا له امله، هیدرولیک سلنډرونه د فولادو سره لیکول اسانه ندي.